Фраза года: Если у вас много денег и свободного времени - займитесь картингом, у вас не останется ни того ни другого...(с)интернет. Фраза дня: "Выкинула проигрыватель...готовлю выигрыватель" (с) Дудина Марина... "У каждого свои репортажи..." (с) Юлия Паламарчук

Осень довольно скучная пора: отпуска закончились, за окном то серый дождь, то унылая слякоть из недавно прошедшего снега - пора менять свое настроение! Очередной Осенне-Зимне-Весенний командный чемпионат представляет нам картинг клуб "Каретта". На этот раз чемпионат будет носить название "Каретта 2012". Напомним вкратце суть соревнований: множество команд, состоящих из 5 человек, 5 этапов борются за звание лучшей. За 5 этапов участникам предстоит пройти "огонь , воду и медные трубы": 2 часа гоночного времени - 5 участников в команде (чем вам не мини Леман?), конфигурация и кондиции трассы будут меняться от этапа к этапу - прямое и обратное направление трассы, сухие и "дождевые" условия, это лишь малый перечень тех приключений - которые выльются на голову всем командам в целом, и каждому участнику в частности. Невероятные приключения - которые не снились зрителям даже самых крутых сюжетов в новомодных нынче 5-D кинотеатрах!


Команда состоит из 5 человек, и в этом тоже кроется немалый интерес - редко собираются "идеальные команды", все чаще это некий винегрет из опытных спортсменов и обычных любителей - у которых еще свежи воспоминания о первых поворотах за рулем прокатного карта. Как быть в такой ситуации? Кого выпустить в первых рядах на минимальное количество времени, а кого зарядить "на сладкое" под конец соревнований на полчасика? Кто из команды силен в сухих условиях, а кто плавает "как рыба в воде"? Всё это - далеко не все задачи, которые придется решать капитанам команд по ходу чемпионата! Говоря о опытных спортсменах - мы не опечатались: сегодня ни для кого уже не секрет - что в чемпионате участвуют не только любители, но и люди довольно близкие как к авто, так и мото спорту. В разные годы проведения чемпионата, на трассе успели отметиться: мотокроссмены, троффисты, автокроссовики, картингисты, учителя и директора автошкол, хозяева школ водительского мастерства и т.д. Сильно, скажете вы? Внушает? Да - сильно, да внушает - но до конца начинаешь понимать что же такое командные Кареттовские соревнования - когда видишь, что далеко не все такие "спортсмены"  способны дать отпор обычным любителям - которые за руль карта и садятся только раз в год, на соревнованиях. Да и потом - одни из лучших кареттовских гонщиков, которые ставили рекордные времена трассы в разное время существования Каретты, никогда не имели никакого отношения к автоспорту... В то же самое время, если вы не обладаете задатками таланта Сенны, Проста - ну или хотя бы Алонсо с Баттоном, но вам безумно хочется прикоснутся к миру автоспорта - и хоть немного почувствовать себя частичкой этого мира - кто как не Каретта поможет вам это сделать? Во-первых вам предоставляется возможность вживую познакомится и посоперничать с "воротилами областного автомира", во вторых - здесь нет ограничений, прокатному карту Dino, с мотором Honda 9 л.с. абсолютно все равно кто станет его наездником: матерый спортсмен, или зеленый новичок. Ваша цель сделать так, чтобы к концу чемпионата уже вы стали "королем" ситуации, а карт только помогал вам в достижении максимальных результатов для себя, и своей команды. По опыту прошлых чемпионатов хочется отметить - что такое удавалось далеко не всем "матерым" спортсменам - и те из них, кто поначалу думал расслабится и получать удовольствие по ходу дела - к концу чемпионата выползали мокрыми из карта, и понимали что "зеленые новички" из соседней команды гораздо лучше справились со своей задачей.


В целом - здесь каждый найдет свою цель, и дай бог чтобы каждый из участников к ней пришел. Плюс ко всему великолепная дружеская атмосфера по ходу всего чемпионата, невероятные заочные баталии на страницах всемирной паутины - которые плавно перетекают в очные дуэли на трассе, настоящий командный дух соревнований - который до конца мы сможем распробовать на вкус только по прошествии определенного времени, когда доставая пыльные грамоты и кубки с полки, мы будем с приятной улыбкой на лице рассказывать своим детям или внукам увлекательные "гоночные истории" своей молодости...Многие из участников уже прошедших чемпионатов не понимают, что время и средства потраченные на это - бесценны. Это история - которую мы пишем собственноручно, которая пишется здесь и сейчас...
Отдельно хотелось бы обратить внимание на данное мероприятие ту категорию людей, которая любит поноситься по ночным, и не только, улицам города, постартовать, держа руль двумя пальцами левой руки, с дымком из под колес со светофоров на вхлам тонированной отечественной, и не только, хламотехнике и т.д. Друзья - если вы в целом уловили, о чем сейчас идет речь в принципе - значит еще не все потеряно и читаем дальше, если нет - милости просим обратно на улицы города - столбов и углов домов хватит на всех. Первая категория - слушаем внимательно и пытаемся понять: уровень вашего водительского мастерства никогда не будет прямо пропорционален величине размера колесных дисков вашего авто, или степени черноты асфальта после "ацццких стартов" вашей резины. Все вышеописанные, и не только, "проблески" вашего водительского мастерства - как минимум небезопасны для окружающих. И поверьте нам на слово - у здравомыслящего человека ничего кроме осуждения и отвращения ваше поведение не вызывает, а у людей по-настоящему близких к автоспорту - грустную улыбку...Чтобы понять о смысле слов написанных выше - предлагаем вам создать свою команду, проехать хотябы пару этапов предстоящего чемпионата в самом младшем класса автоспорта - картинге (да еще и прокатном), и не заходя дальше, уже здесь понять "who is who". Ребята - свое мастерство в вождении автомобилей надо показывать в специально отведенных для этого местах: гоночных треках, трассах и т.д.. Вы все еще считаете, что круче только горы? Милости просим на соревнования, в специально отведенное для этого место - крытый прокатный картодром Каретта. "Кто сказал что ты гонщик?"(C) Федор Чистяков, гр.Ноль.


Как уже было сказано выше - чемпионат пройдет в 5 этапов. Первый из них состоится 27 ноября 2011 года. Этап состоится на той конфигурации трассы - которая существует на данный момент в Каретте, и каждый желающий может уже сейчас приступить к активным тренировкам. Заключительная дата прохождения квалификации командами - 25 ноября. Количество тренировок и квалификаций ограничено только бюджетами команд, но стоит отметить что не всегда последний фактор играл заключительную роль - исходя из опыта прошлых лет довольно часто поулы занимали команды, лишь однажды пройдя тренировко-квалификацию, да и потом - квалификация это только начало этапа, основные события разворачиваются непосредственно в гонке. На старте каждого этапа команды расставляют по стартовым позициям исходя из математических расчетов хитрой формулы, в переменные которой входят финишные позиции команд на предыдущем этапе, квалификационные кондиции каждой из команд, весовые характеристики каждого участника команды. Говоря простым языком: чем ближе к первому месту финишировала команда на прошлом этапе - тем дальше она стартует на текущем, чем лучше позиция команды в текущей квалификации - тем наоборот ее немного ближе двигают по времени к старту, ну и у самой "толстой" команды всегда существовал очень большой зазор в стартовых позициях - каждый выигранный килограмм равняется 1.5 сек. преимущества на старте. Такие подсчеты позволяют поддерживать интригу как на текущем этапе, так и в результатах всего чемпионата. А удвоение очков на последнем этапе - позволяет командам "невезунчикам" отыграть все свои прошлые неудачи!

Итак - если автоспорт для вас не пустое слово, если командный дух соревнований вам не чужд, если вы по запаху выхлопа пытаетесь определить моторное масло автомобиля, или вам просто хочется с толком провести зимний период времени - чемпионат Каретта 2012 это ВАШ выбор!

Регламент чемпионата можно посмотреть ЗДЕСЬ в разделе нашего сайта ДОКУМЕНТЫ

Контактные лица от организаторов:

Михаил: 8-905-320-01-57
Анастасия: 8-937-225-16-86

1. Гран-при Торэко. Зима-Весна 2007 год. Основные действующие лица: команды Большая Черепаха, WorldClass, Пепси, Мегатаз, Саратовский клуб внедорожников и др.. Главный приз - тонна бензина. Победитель чемпионата - команда Пепси: Болдюсов Сергей, Вальнов Матвей, Дыхно Дмитрий, Шафнер Вячеслав, Бражников Роман. Второе место - команда Мегатаз. Третье место - команда World Class.


2. Гран-При "2 HOUR ENDURANCE GRAND PRIX JACQUES LEMANS". Зима-Весна 2009-2010 год. Основные действующие лица: команды Старики разбойники, 5 кадров, Одиночки, Мицубиши Моторс, Пресса. Главный приз соревнований: Швейцарские часы каждому участнику команды победительницы. Победитель чемпионата - команда 5 кадров: Курапов Николай, Дыхно Дмитрий, Наконечнюк Олег, Шафнер Вячеслав, Бражников Роман. Второе место - команда Старики разбойники. Третье - Мицубиши Моторс.


3. Гран-при "Каретта 2011". Осень-Зима-Весна 2010-2011гг. Основные действующие лица: команды Антидопинг, Отцы и Дети, Девочки и Мальчики, Не гони, Karting64, Мега, Опасненько и др. Главный приз соревнований: Подарочные сертификаты от Стоматологической клиники "Моя семья" каждому участнику команды победительницы. Победитель чемпионата - команда Karting64: Курапов Николай, Дыхно Дмитрий, Наконечнюк Олег, Гасымов Никита, Бражников Роман. Второе место - команда Отцы и дети. Третье - Антидопинг.