Попробую тоже чуток отписать в эпическо-столярном жанре! :D Сразу прошу прощения за стартовые недоразумения, если такие были замечены - я первый раз собирал к старту пелетон :)
Гонка получилась холдной, но интересной! Температура воздуха колебалась от +4 до +6 градусов. Дождь шёл только некоторое время ( в основном во время 1ого заезда Юниор-националов) в остальное время было либо морось, либо ничего не сыпалось. Но также ветер порывами ухудшал положение комфорта.
Далее попробую припомнить запоминающиеся моменты самой гонки.
Тренировка.
Во всех классах прошла без особого напряга, за исключением нерадивых гонщиков кто злоупотреблял и выезжал не в своём классе, за что приходилось его сгонять с трассы "зелёным" флагом - другого не было )))
КЗ-2. Наверное самый драматичный момент настал когда у лидера заезда, Романа (№44) оторвалось крепление трубы и мощность двигателя упала, его стали нагонять другие гонщики. Замечательная борьба!
А во втором заезде, чуть не сошёл лидер гонки, что тоже стало напряжённым моментом. Роман всё-таки дотянулся до подиума - во втором заезде докатившись до финиша четвёртым, счем его и поздравляем!
Ротакс-Максы.
Доминировал в этом классе Бобяков Иван. А Олег Наконечнюк долгое время не мог справится с соперником на карте более слабом, постоянно не вписывался в поворты, но давление на впередиидущего всё-таки к концу заезда создал такое, что соперник ошибся сам перед самым финишем и сдал своё второе место. А во втором заезде борьба повторилась, также в пользу Олега, а лидер сошёл!
Стартовало только трое, что складывалось на зрительном рейтинге - люди подходили и интересовались, когда будут соревнования, почему на трассе только 2-3 машины?? :-(
Национальный. Вот это интересный был заезд. В первую очередь из-за массовости и, наверное, опытности участников. Хотя за лидерство никому побороться не довелось. Первое место занял №47 с гигантским отрывом - опередил всех участников на круг! Участник из Тольятти Геннадий Новичков показал экстра-класс пилотирования на мокрой трассе. А может кто мне скажет, почему он оказался на столько быстрее остальных? Далее была не менее напряжённая борьба. Во-втором заезде было ещё жарче - Волков Антон (№88), опередивший старшего брата ещё в первом заезде, во втором стал прессинговать Романа Копытина (№3), а Юрий Волков (№87) в это время сражался с Андреем Горашко (№38), в итоге в первом повороте гонщики столкнулись и у Юрия отломилась рулевая тяга и он сошёл с дистанции.
Ракетки. Всего 4 машинки :( грустно, конечно. Но класс машин и гонщиков достаточно высокий. Очень хочу в будущем иметь именно машинку такого класса ;)
Юниоры. Вот тут было что-то. Самый недисциплинированный класс. Пилоты постоянно глохли, сталкивались, создавали опасные моменты. Особенно хотелось отметить №3 - у него два грубых нарушения - 1. выезд из закрытого парка на высокой скорости во время заезда и 2. парковка неисправного карта поперёк трассы! Строгий выговор с занесение в грудную клетку!
Кадеты и Пионеры. Вот молодёжь порадовала. Было интересно наблюдать за борьбой не меньше чем за взрослыми классами, а тем более чем за классом НЮ )))
